Google drängt mit Macht ins Auto. Ein Video vergleicht Android Auto mit Apples Konkurrenzsystem CarPlay.
“Wir wissen, was ein Automobil sexy macht”, sagte Rupert Städler am Donnerstag. Der Audi-Chef war gefragt worden, ob er Angst vor Google habe. Denn Google drängt mit Macht auf die Straße und in die Autos der Nutzer. Ein zweifellos attraktives Geschäftsfeld: So nutzen über 50 Prozent der deutschen Arbeitnehmer ihr Vehikel täglich, um zur Arbeit zu kommen.
Ende Mai hatte Google einen ersten Prototypen seines selbstfahrenden Autos präsentiert, an dem der Konzern seit mehreren Jahren arbeitet. Und dann wäre da noch Googles mobile Plattform Android Auto. Ihre Entwicklung treibt das Unternehmen gemeinsam mit der Anfang 2014 mit verschiedenen Autoherstellern gegründeten Open Automotive Alliance voran. Und immerhin: Audi ist ebenfalls Mitglied.
Android Auto setzt Apple ein eigenes System namens CarPlay entgegen. Erste Autoradios mit der Software sind seit Anfang Oktober im Handel. In ersten Tests vermag die Plattform noch nicht voll zu überzeugen. Macworld hebt die Navigation positiv hervor, kritisiert aber unter anderem die unzuverlässigen Ergebnisse von Siri-Anfragen. Maclife bemängelt unter anderem, dass sich mit CarPlay (noch) keine Apps von Drittanbietern nutzen lassen.
Wie also stellen sich beide Plattformen in der Nutzung dar? 9to5mac hatte auf der LA Auto Show die Gelegenheit, beide Systeme in einem Hyundai Sonata auszuprobieren und die Kamera mitlaufen zu lassen. Android Auto macht in dem informativen Videovergleich einen sehr ausgereiften Eindruck, das Design überzeugt. Etwas simpler ist das Interface von CarPlay gestaltet. Aber natürlich: Das Hauptaugenmerk liegt auf der Sicherheit der Insassen, da darf der Fahrer nicht von einem System mit schwieriger Bedienoberfläche abgelenkt werden.